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5月13日，長(zhǎng)江之畔，隨著“金山”塢整體下沉，散貨船“奧瑞安”輪在拖輪的護(hù)航下緩緩進(jìn)入船塢。當(dāng)對(duì)講機(jī)中傳來(lái)“成功”二字時(shí)，碼頭邊一片歡呼雀躍—— “金山”塢大修任務(wù)提前1天圓滿完成。

“金山”塢是由意大利FINC.CANT.NAV船廠于1968年設(shè)計(jì)建造的一座浮船塢，總長(zhǎng)265米，內(nèi)凈寬41.8米，載重量40000噸，可用于8萬(wàn)噸級(jí)船舶的塢修工程，為公司修船的發(fā)展立下了赫赫戰(zhàn)功。由于使用年限較長(zhǎng)，船塢使用的可靠性有待提升。 

 “工欲善其事，必先利其器”。為了改善船塢狀況，公司決定啟動(dòng)“金山”塢大修工程。根據(jù)前期勘驗(yàn)結(jié)果，此次“金山”塢大修需完成6000余平方米艙壁換新、重要設(shè)備維修保養(yǎng)等工作。但新舊鋼板焊接難、修理空間狹小，待修船舶也接二連三進(jìn)廠，一旦不能按期完成將直接影響后續(xù)生產(chǎn)進(jìn)度。

時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高

“金山”塢大修工程又該如何完成？

在公司整體部署下，修船事業(yè)部充分發(fā)揮指揮中樞作用，抽調(diào)各部門(mén)骨干力量成立“金山”塢大修項(xiàng)目組，為打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)做足準(zhǔn)備。一方面，項(xiàng)目組錨定攻堅(jiān)方向，加強(qiáng)事先策劃，通過(guò)召開(kāi)每日會(huì)議，在計(jì)劃編排、材料準(zhǔn)備、工序銜接等方面進(jìn)行周密安排；另一方面，緊盯現(xiàn)場(chǎng)、強(qiáng)化過(guò)程控制，隨時(shí)協(xié)調(diào)解決過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和矛盾，保證工程推進(jìn)“一路綠燈”。

4月16日，“金山”塢大修攻堅(jiān)戰(zhàn)的號(hào)角正式吹響。塢修車(chē)間3供班組織32人次通宵作業(yè)，起重2班日夜奮戰(zhàn)，出色地完成所有物料吊裝工作。與此同時(shí)，冷作車(chē)間“金山”塢大修勞動(dòng)競(jìng)賽的發(fā)令槍也隨之打響，塢內(nèi)紅旗飄揚(yáng)、橫幅高掛，艙內(nèi)焊花綻放、弧光閃耀。 

在接下來(lái)的二十多天里，各部門(mén)參戰(zhàn)隊(duì)伍夜以繼日、你追我趕，各級(jí)干部員工充分發(fā)揚(yáng)“協(xié)力攻堅(jiān)、奮力爭(zhēng)先”的優(yōu)良傳統(tǒng)，心往一處想、勁往一處使，以頑強(qiáng)的毅力克服種種困難，只為在進(jìn)度看板上書(shū)寫(xiě)“已完成”這三個(gè)字。

5月13日下午，散貨船“奧瑞安”輪按預(yù)定計(jì)劃順利進(jìn)塢?！敖鹕健眽]又煥發(fā)出勃勃生機(jī)，以嶄新的面貌、強(qiáng)健的身軀、安全的性能，再次踏上澄西修船的新征程！