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6月30日12點(diǎn)58分，在公司各部門和船東船檢共同努力下，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為希臘船東PRODIGY公司建造的最后一艘82000噸散貨船勝利下水，也再次刷新該船型最短的船臺(tái)周期新紀(jì)錄。

該船于5月20日上船臺(tái)，根據(jù)公司造船新線表的要求，造船板塊全員以飽滿的熱情、踏實(shí)的作風(fēng)全力攻堅(jiān)，持續(xù)不斷完善建造工序流程，積累系列船建造優(yōu)勢(shì)，提升生產(chǎn)效率，持續(xù)推進(jìn)船臺(tái)高效搭載。

6月18日，強(qiáng)降雨天氣嚴(yán)重影響了船舶結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)序、焊接及涂裝工程，導(dǎo)致船舶貨艙及機(jī)艙積水。為確保船臺(tái)工程正常推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊急開展排水工作，在關(guān)鍵重點(diǎn)工程區(qū)域搭設(shè)防雨棚，利用雨歇期，見縫插針抓生產(chǎn)；同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)制定了船舶外板結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)序?qū)ｍ?xiàng)計(jì)劃，加快結(jié)構(gòu)工程轉(zhuǎn)序速度，集中力量打殲滅戰(zhàn)，趕在6月24日第二次連續(xù)陰雨天氣到來前完成外板干舷統(tǒng)噴，為船舶按期下水奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同日下午1點(diǎn)08分，公司為華夏金融租賃有限公司建造的63500噸散貨船首個(gè)分段上船臺(tái)，開始連續(xù)搭載。

星光不問趕路人，歲月不負(fù)有心人！82000噸散貨船的船臺(tái)新紀(jì)錄，成績(jī)喜人，承前啟后，拉開了造船下半年新63500噸散貨船批量建造序幕，鼓舞了團(tuán)隊(duì)士氣，更加堅(jiān)定了以優(yōu)異成績(jī)向公司成立五十周年獻(xiàn)禮的信心！