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 12月17日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為交銀金融租賃有限責任公司建造的70000噸木屑船在揚州勝利下水。該船為揚州公司新增的“1下”大節(jié)點，加上12月19日首制88800噸散貨船上船臺，標志著揚州公司全面完成船臺年度“12上12下”的任務(wù)目標，為高質(zhì)量完成2024年生產(chǎn)任務(wù)創(chuàng)造了有利條件。

01

克服船型轉(zhuǎn)換影響

精準派工保證船臺搭載“快節(jié)奏”

70000噸木屑船是揚州公司成熟產(chǎn)品，該船上船臺前分段完整性及涂裝完工儲備率均高達90%以上。但受揚州公司首制62000噸重吊多用途船建造影響，該船快速連續(xù)搭載面臨明顯壓力。各部門以生產(chǎn)計劃為指導，傾斜各類資源，做足生產(chǎn)前準備工作；以短周期完成總段完工為著力點，以滿足船臺有序搭載為導向，按搭載順序科學組織生產(chǎn)，各專業(yè)勞動力精準調(diào)配，在前期準備不足的條件下順利保證該船主船體貫通。

02

凝聚船臺資源“合力”

決勝全年生產(chǎn)任務(wù)最后“一公里”

該船于10月24日上船臺，與62000噸重吊多用途船并行生產(chǎn)，船臺主要資源需集中突破重吊船作業(yè)量大、周期緊的難關(guān)。揚州公司統(tǒng)籌全局，重點突出，科學制定關(guān)鍵工序停止點，在保證雙船臺有序推進的同時，整合船臺資源形成“合力”，完成重吊船關(guān)鍵目標任務(wù)后優(yōu)勢資源集中調(diào)配至70000噸木屑船，最終打贏該船下水攻堅戰(zhàn)。

12月19日，為土耳其CINER公司建造的首制88800噸散貨船首個分段上船臺，開始連續(xù)搭載。