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編者按

時代潮流浩浩蕩蕩，唯弄潮兒能勇立潮頭；歷史車輪滾滾向前，唯奮斗者能乘勢而上。為深入貫徹落實集團公司黨組擴大會議精神及公司半年度會議精神，奮力實現(xiàn)“百億澄西”，公司微信公眾號將圍繞“‘百億澄西’，一個都不能少”主題，陸續(xù)刊發(fā)公司各板塊各部門凝心聚力共同奔赴“百億澄西”的系列報道，為全力開創(chuàng)中船澄西高質(zhì)量發(fā)展新局面營造良好氛圍。本期推出的是修船板塊。

近年來，在兩地修船船塢資源減少近50%的情況下，公司修船聚焦價值創(chuàng)造，通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端化轉(zhuǎn)型等措施，保持了整體修船產(chǎn)值沒有下降，實現(xiàn)了一個廠完成兩個廠的產(chǎn)值目標(biāo)，切實提升了修船板塊內(nèi)涵式發(fā)展水平。作為公司的支柱產(chǎn)業(yè)之一，聚焦核心資源、確保實現(xiàn)產(chǎn)值不減目標(biāo)，這是修船板塊在實現(xiàn)“百億澄西”道路上寫下的答卷。

問：

近幾年，中國修船業(yè)取得了長足發(fā)展，修船產(chǎn)能不斷擴大。根據(jù)中國修船定期協(xié)調(diào)會議（SPCC）抽樣調(diào)查，中國修船艘數(shù)占比達(dá)60%，保持全球領(lǐng)先地位。但隨著修船產(chǎn)能的擴張，價格戰(zhàn)愈演愈烈，公司修船是如何在白熱化的市場競爭中實現(xiàn)突圍？

修船經(jīng)營部：

公司修船以經(jīng)營市場開拓為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新、精益生產(chǎn)為支撐，穩(wěn)步實施高端化轉(zhuǎn)型，聚焦高技術(shù)含量、高附加值的特種船舶修理和大型改裝船，在功能型改裝、能力升級型改裝和綠色節(jié)能型改裝方面完成了近20種類型的改裝，實現(xiàn)了錯位競爭、特色經(jīng)營的發(fā)展新常態(tài)。其中多型改裝為國內(nèi)船舶改裝首創(chuàng)，引領(lǐng)國內(nèi)船舶改裝市場的發(fā)展，樹立了澄西修船品牌優(yōu)勢。目前，公司每年“雙高”船產(chǎn)值占比達(dá)70%以上，實現(xiàn)了修船產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的高質(zhì)量發(fā)展。

問：

今年上半年，在核心資源再度減少的情況下，修船產(chǎn)出不降反增，產(chǎn)值同比增長16%，撬動修船產(chǎn)出大幅增長的關(guān)鍵是什么？

修船事業(yè)部：

修船塢位、泊位資源減少，對修船提速提能提出了更高的要求。公司修船錨定“資源減少、產(chǎn)出不減”的奮斗目標(biāo)，多措并舉，全力推進目標(biāo)指標(biāo)的實現(xiàn)。一方面，修船條線聚焦“搶塢期、保船期”，及時調(diào)整工作思路，圍繞修船核心生產(chǎn)資源，加強生產(chǎn)策劃，實施塢內(nèi)工序前移，實現(xiàn)平均塢期同比壓縮5.4%。通過實施拼塢修理、借塢修理，充分利用空余塢位搶物量。另一方面，公司修船深化管理改進，建立計劃反饋機制和內(nèi)外部聯(lián)動機制，并通過梳理生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的難點、堵點，進一步優(yōu)化生產(chǎn)流程，加強工序銜接，實現(xiàn)生產(chǎn)快速推進。

問：

面對內(nèi)部資源不足、外部競爭激烈的局勢，公司修船將如何面對這新一輪挑戰(zhàn)？

修船經(jīng)營部、修船事業(yè)部：

為助力實現(xiàn)“百億澄西”，公司修船將一以貫之加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，全面實現(xiàn)“資源減少、產(chǎn)出不減”目標(biāo)，推動修船板塊內(nèi)涵式發(fā)展。一是積極擴大修船品牌優(yōu)勢，進一步加大市場開發(fā)力度，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，通過進一步保質(zhì)量、提速度、優(yōu)服務(wù)，全力增強修船核心競爭力；二是生產(chǎn)經(jīng)營圍繞均衡生產(chǎn)，強化協(xié)同配合，建立生產(chǎn)需求清單，切實提升各工種物量的均衡水平；三是聚焦精益生產(chǎn)管理，圍繞“搶塢期、保船期”目標(biāo)，持續(xù)深化塢內(nèi)工序前移，以塢期保船期，同時推進總管負(fù)責(zé)制走深走實，推動生產(chǎn)提速提能；四是以科技創(chuàng)新為動力，加大研發(fā)和技改投入，大力發(fā)展綠色化、數(shù)字化修船，推動公司修船綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展。